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聚纤维

但染色较困难。目前，可采用染料或颜料熔体着、母粒或注射染色等纺成有色丝；也有在聚合时加入添加剂进行共聚或接枝共聚，使聚合体大分子上引入能与染料相结合的极性基团，再按常规法染色。聚纤维还有耐光性差、静电大、耐燃性差等缺点，可采用加入各种添加剂的方法加以改善。

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聚纤维通常采用熔体纺丝法生产。将聚树脂加入立式或卧式螺杆挤出机加热熔融，通过计量泵由喷丝头挤出，在空气中冷却成纤。工业上还采用膜裂成纤（见化学纤维纺丝）法制得割裂和膜裂纤维。聚纤维熔体纺丝“聚纤维”详细介绍　　是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种新型的混凝土增强纤维，聚丙烯纤维价格，聚网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点。生产的水泥混凝土、砂浆纤维，又被称为抗裂纤维或工程纤维，聚丙烯纤维生产厂家，是一种以聚为主要原料，以的生产工艺制造而成的高强束状单丝纤维，加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土和砂浆的塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝隙，防止和抑制裂缝的形成及发展，大大改善混凝土的防裂抗渗功能，抗冲击及抗震能力，可以广泛的使用在工业、民用建筑（墙体、地坪、水池、地下室等），水利工程（河道、水坝、码头护岸等），以及道路、桥梁等工程（路面、桥面、机场刀面等）以及各类混凝土制品。

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并在近期市场上新产品超级混凝土-ECC中得到大力推广应用。 聚酯玻纤布在沥青路面中也是得到大力应用，基于半刚性基层裂缝的处理方面，聚酯玻纤布可以修补裂缝和延缓基层裂缝反射至沥青路面；有效防止雨水下渗导致桥面钢板及混凝土中钢筋生锈而导致桥面损坏；老路扩建工程也可以防止沥青面层纵向接缝的发生，新工艺水泥混凝土路面罩面沥青中更是极大的提高了沥青路面的整体性。